装载机驱动桥常见故障：（1）异响零件不合格，装配时主传动安装调整不当，使用中过度磨损，会使装载机在行驶和运行中产生异响。一般情况下，异常噪声随转速的增加而增大。一般有以下异常噪声：①主动齿轮与从动齿轮啮合间隙不当，有异响。产生的原因和现象如下：主被动齿轮啮合间隙过大，会使齿相撞，产生无节奏的“咯咯”声；啮合间隙过小，会使齿相互挤压，而且噪音会是连续的“啸”声，伴随着驱动桥的发热；如果啮合间隙不均匀，噪音会是有节奏的“呛”声，严重时，驱动桥会有抖动。处理：拆下主传动，重新调整主、从动齿轮啮合间隙。②轴承游隙不当，有异响。其原因和现象是：轴承间隙过小，且发出“呜呜……”的连续声；当轴承间隙过大时，会发出无序的“呜呜、呜呜”声。处理方法：拆下主传动，加垫片，重新调整轴承间隙；如果轴承损坏，更换新零件，重新调整轴承间隙。③差速器有异响。产生的原因和现象如下：行星齿轮和十字轴卡住时，会发出“嘎嘎”的声音，大部分在转动时会发出；行星齿轮啮合不良的声音比较复杂，机器直线运行时，会发出“嗯……”的声音，而且机器转速越高，声音越大，在改造过程中会发出“咔嚓咔嚓”的声音。处理方法：拆下主传动，更换十字轴或行星齿轮。（2）过热如果你用手触摸桥壳，它会过热。主要原因是轴承间隙调整过紧，主、从动齿轮啮合间隙过小，润滑油不足。处理方法：首先检查是否缺少润滑油，如果没有，拆下主传动，调整轴承间隙或主被动齿轮啮合间隙。（3）漏油其原因和现象是：在运行或停车过程中，主传动与桥壳结合处、轮减速器内部齿轮油泄漏。要求质量铁锹等属识别公众号，主传动与桥壳连接处漏油主要是螺栓松动或石棉纸垫损坏所致。轮边减速器内部漏油主要是由于双唇骨架油封或O型密封圈损坏造成的。处理方法：更换双唇骨架油封或石棉纸垫。运行中发现驱动桥有异响、发热、漏油现象时，应及时停机，查明原因并排除。否则，会严重损坏驱动桥或轮边减速器的内部零件。一旦齿轮油泄漏到制动器上，制动器就会失灵。
