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结构特点：
1、 三级减速，总减速比达163.24
2、 两档变速箱减速传动，多种马达输入接口尺寸，适应不同配置需求。
3、 主减速采用格力森弧齿锥齿轮传动，传动效率高并且平稳，噪音小。
4、 轮边采用”NGW型”行星减速结构，结构紧凑、输出平稳可靠。
5、 整体铸钢桥壳，承载大、刚性好。
6、 采用内涨双蹄式常闭制动器，集行车与驻车制动于一体。
主要连接尺寸：
主要技术参数：
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结构特点：
1、 三级减速，总减速比达163.24
2、 两档变速箱减速传动，多种马达输入接口尺寸，适应不同配置需求。
3、 主减速采用格力森弧齿锥齿轮传动，传动效率高并且平稳，噪音小。
4、 轮边采用”NGW型”行星减速结构，结构紧凑、输出平稳可靠。
5、 整体铸钢桥壳，承载大、刚性好。
6、 采用内涨双蹄式常闭制动器，集行车与驻车制动于一体。
主要连接尺寸：
主要技术参数：