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主减速采用格里森弧齿锥齿轮传动，传动效率高，噪音小。
轮边采用 NGW 型行星减速传动机构，设计合理紧凑。
整体铸钢桥壳，刚性好承载大，两级减速传动结构设计合理。
轮边浮动油封结构，对湿泞环境适应好。
制动采用行驻一体湿式制动器，制动力矩大、平稳可靠。
差速器可选装 No - spin 防滑差速器。
适于 2.5~3 立方井下铲运机配套。
