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主减速采用等高齿锥齿轮传动，传动效率高，噪音小。
轮边采用 “NGW 型” 行星减速结构，结构紧凑、输出平稳可靠。
整体铸钢桥壳，承载大、刚性好。
采用内涨双蹄式常闭制动器，集行车与驻车制动于一体。
采用贯通轴传动为后桥提供动力，配有轴间差速锁，适用于高低起伏不平的路面，增强在泥泞、湿滑路面通过能力。
适用于 105 吨宽体矿用卡车等机械。
