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三级减速传动结构，输出平稳可靠。
两档变速箱减速传动，多种马达输入接口尺寸，适应不同配置需求。
主减速采用格里森弧齿锥齿轮传动，传动效率高且平稳，噪音小。
轮边采用 NGW 型行星减速传动机构，设计合理紧凑。
桥壳采用铸钢材料整体铸造成型，刚性好承载大。
制动器采用鼓式制动器，集行车制动与驻车制动于一体，制动力矩大，安全可靠。
